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从视点车到量产车 他们的设计理念是这样的

作者:ope官方网站       发布时间:2020-10-15 06:51:21    

凯迪拉克“钻石切割”的设计理念比以前提出的更早。1999年亮相的凯迪拉克Evoq概念车,接受了“钻石切割”的设计理念。

从概念车到量产车他们的设计理念是这样的

马自达“灵魂运动”的设计理念最初用于SHINARI(硬汉)车。马自达灭亡后,很多车型都是在这个基础上建造和量产的。

设计理念不仅用在普通家用车领域,豪华车也在大肆宣传自己的设计理念。凯迪拉克是最具代表性、最大的美国豪车品牌。由于凯迪拉克是一个奢侈品牌,它绝不会被颜瑜称之为“钻石切割”。

称职的北京现代在设计理念上只是“开胃菜”。现在来说说马自达“感动灵魂”的设计理念,让成千上万的小白领为之神往。马自达“感动灵魂”的设计理念是边肖最令人愉悦的外观。没有自夸。即使车停在那里,也能给人一种静态的运动美。“移魂红”的另一种美感是,新款马自达车主知道,买移魂红会更贵。

从概念车到量产车他们的设计理念是这样的

可以对比一下现代紧凑型SUV——2010年之前——北京现代图森。这样看来,韩国人不仅能让人变得更漂亮,还能让汽车变得如此简单。

从概念车到量产车他们的设计理念是这样的

2.迷人的不仅仅是北海道,还有马自达的“灵魂运动”

北京现代采用“流体雕塑”的设计理念,给人以2010年北京现代ix35上新车外观强烈的视觉冲击(但现在真的太普遍了),现代延续了“流体雕塑”的设计理念。最新的北京现代图森完全可以让人眼前一亮。为了做出更好的比较,边肖选择了北京现代图森作为比较对象。

在这个看脸的时代,汽车的设计已经逐渐脱离了老式的稳定,时尚和动感成为了主流元素,这些设计元素也很讨喜。接下来我们来看看市面上流行的动态设计理念。

从概念车到量产车他们的设计理念是这样的

最具代表性的车型是2014年5月在中国上市的马自达ATENZA。也是马自达第一款接受“灵魂运动”设计理念的国产车型。

从概念车到量产车他们的设计理念是这样的

3.除了好莱坞大片,凯迪拉克的《钻石切割》更是震惊世界。

1.不仅欧巴,现代“流体雕塑”也很帅。

边肖对设计概念的理解,是将这款车的造型风格和设计弹簧与目前的制造工艺相结合而提出的设计术语。比如现代韩国提出的“流体雕塑”的设计理念,丰田的“Keenlock”的设计理念,马自达的“灵魂运动”的设计理念,凯迪拉克的“钻石切割”的设计理念等等。都是建立在这个基础上的。自从设计概念产生以来,工具世界就越来越引人注目。这些设计理念表现出来的气势有哪些?

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对最新“钻石切割”最深刻的解读是凯迪拉克的旗舰车型凯迪拉克CT6。作为旗舰豪车CT6,它的好处恰到好处,不仅外观更加动感,还凸显了凯迪拉克的庄重。

从概念车到量产车他们的设计理念是这样的

也许最后剩下的唯一问题就是:家庭设计和设计理念有什么区别?如果真要问边肖,只能说家庭设计是设计理念的创新,设计理念是家庭设计的标杆。

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